香川県 鳴門から志度へ国道１１号線 ～チャレンジ１０００～

４月２７日
１０連休の初日は和歌山港から徳島に南海フェリーで渡る。
南海フェリーは和歌山～徳島間を一日８便、運賃２０００円で、四国を近く感じさせてくれる。

自転車代は７００円だけど、私はいつも輪行仕様で乗船する。
一番に乗船できるのが一般客なので、コンセント近くの雑魚寝スペースを確保する為だ。自転車代もケチれるしね。



今回の四国行きが『四国一周チャレンジ１０００』のポイント獲得だとしても、国道をひたすら走るのは面白みがないので、出来るだけ寄り道したい。
鳴門海峡を見に行くのに、小鳴門海峡を岡崎渡船さんで渡る事にした。
出航を待っていると、職員さんが『最近、観光の人とか乗ってくれるんだよ』と言う。
『ブラタモリで鳴門が取材されたからでしょ』と返すと嬉しそうだった。



大鳴門橋。
大潮のタイミングを少し外してしまったが、強い北西の風で波は荒れている。
高松まで７mの向かい風の苦行の開始だ。



かつては有料だった鳴門スカイラインだけど、無料になった今でも地元の人はスカイラインと言っていた。
四方見展望台から直滑降の様な景色。



高松方面へは四国で一番若い番号の国道１１号線。
途中、旧道を利用した『うずしおロマンチック海道　彫刻公園』には、アーチストの作品が並んでいた。



先月は見かけなかったが、今日はチャレンジ１０００ジャージと２０人位すれ違った。
話してみると、今日の風向きが北西って事もあるけど、北向きの人は３人しか見かけなかったそうだ。
そりゃそうだ。八十八ヶ所巡りももちろん、四国を回るなら時計回りが普通だもんな。



引田は播磨灘に面する港町。
お遍路や金毘羅詣での船客や地元の醤油醸造や廻船問屋で栄えたんだろうなと感じる街の風景が残る。





今日のコースのチャレンジ１０００のポイントは道の駅津田の松原　琴林公園。
海岸に渚百選に選ばれた老松の林が広がる。



道の駅源平の里　むれでスタンプを押して、八十八ヶ所巡礼の八十六番札所の志度寺に立ち寄る。
石碑の足元には道路元表も。



今日のゴールは高松琴平電気鉄道　志度線の琴電志度駅とする。
高松の瓦町駅までサイクルトレインに乗りたかったから。



運賃は４１０円で自転車代は無料だ。利用できるのは土日祝だけ。
利用客は私だけだった・・・



前回、工事中で見れなかった玉藻防波堤の赤灯台。JR高松駅で電車の人になりました。








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ルートラボ　　約８８キロ走行

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