大阪 泉南市の薔薇と野田藤

4月20日

今日は二十四節気の穀雨だ。
穀物の栽培の準備が出来て成長を助ける雨を望んでいる時期って事。
鮮やかな色の花が咲き、地面の匂いが漂う季節だ。
私は百姓ではないので、穀雨は春の最期の節気で、夏を待つ季節のイメージ。

レンゲソウも穀雨を代表する花だ。

田畑には望まれる雨なんだろうが、今日は雲一つない快晴となった。日中の気温は20℃を越えて湿度も低い。
気持ちよく紀ノ川サイクリングロードを岩出まで流して、県道63号線の新風吹トンネルを越えて泉南市へ向かう。
新風吹トンネルは大型車の交通量が多く、スピードも出ているので走行には注意が必要だ。
出来るだけ歩道走行をしてほしいが、和歌山方面に向かう下り方面側にしか歩道が付いていない。

 
金熊時のDevid Austin Rosesイングリッシュローズガーデンに立ち寄ってみる。
約３０００株のバラ園には華麗なバラが咲いているって教えてもらったから。

残念ながらまだ少し早かったみたい。
バラの見頃は5月末から６月初めだ。

府道64号線の紀州街道に出ると、参勤交代宿場町であった信達宿だ。
梶本家の野田藤が見頃を迎えていた。

ボランティアだろう、交通整理のおじさんが『昨年の台風で枝が減って藤の花のボリュームが無くなった』と残念がっていたが、それでも見事な咲き具合だと感じた。





街道沿いにある角谷家本陣。
文化財でもある旧商家には普段は人が住んでいるので、敷地内の特別公開もこの時期だけだ。



箱作、淡輪のせんなん里海公園を流す。
先月は誰も居なかった海岸ぞいにも夏の準備の日差しに誘われて人が湧いてきている。

いい天気だ。空気が澄んでいるのか？淡路島がハッキリ見える気持ちのいいコースだった。

加太線に新しいカラーリングの車両がお目見えしたと聞いて、加太駅に寄ってみたが、到着した車両は以前から走っている青いペイントのめでたい電車『かい』号だった。
そのうち新型を見る事もあるだろう。



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ルートラボ　約８５キロ走行


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